کتنے لوگ جو یہ مضمون پڑھ رہے ہیں وہ جانتے ہیں کہ سیٹلائٹ نیویگیٹر کیا ہے؟ شاید سبھی کے بعد سے ، جب سے آج تک پہلی کار نیویگیٹرز کو دستیاب کردیا گیا ہے ، کوئی بھی خود دیکھ سکے کہ یہ ٹول آپ کو کیا کرنے دیتا ہے ، اسمارٹ فونز پر ان کی موجودگی کا بھی شکریہ (مثال کے طور پر گوگل میپس) ،

اگر ہم کسی کانفرنس میں ہوتے اور پوچھا کہ کتنے لوگوں نے کبھی شہر میں یا باہر جانے کے لئے سیٹلائٹ نیوی گیٹر کا استعمال کیا ہے تو ہم شاید سب کے ہاتھ اٹھائے ہوئے دیکھیں گے۔
اور اگر ہم نے پوچھا کہ وہ کتنے استعمال کرتے ہیں عام طور پر یہ آلہ ، بھی اس معاملے میں اٹھائے ہوئے ہاتھ بہت سے ، شاید کمرے میں موجود زیادہ تر لوگوں میں سے ہوں گے۔

ایک عام رائے ، نہ صرف ماہرین میں ، یہ ہے کہ سیٹلائٹ نیوی گیٹر کا استعمال دماغ کو "سست" کرتا ہے۔ لیکن کیا واقعی ایسا ہے؟


دہمانی اور بوہوبوٹہے [1] انہوں نے تجرباتی طور پر اس کی تصدیق کرنے کی کوشش کی اور خاص طور پر انہوں نے سمجھنے کی کوشش کی اگر سیٹ نیوی کا استعمال آپ کی واقفیت کی مہارت کو خراب کرتا ہے.

یہ سمجھنے کے لئے کہ تحقیق کیا ہے ، تاہم ، ایک بنیاد ہے۔

جب ہم اپنے آپ کو مربوط کرتے ہیں اور ایک نئے ماحول میں آگے بڑھتے ہیں تو ہم عام طور پر دو طرح کی حکمت عملی پر انحصار کرتے ہیںہے [1]:

  • خلائی یادداشت کی حکمت عملی. اس میں حوالہ نکات اور ان کے متعلقہ عہدوں کی سیکھنے کا خدشہ ہے ، اس طرح ماحول کے علمی نقشہ کی تشکیل میں معاون ثابت ہوں گے۔ اس قسم کی مہارت کا تعلق ہپپوکیمپس سے ہے ، جو دماغ کے کام کرنے کا علاقہ ہے جس میں ایپیسوڈک میموری ہے۔
  • محرک ردعمل کی حکمت عملی. یہ کسی مخصوص پوزیشن سے موٹر ردعمل کے مخصوص سلسلے سیکھنے کے بارے میں ہے (مثال کے طور پر ، "دائیں مڑیں ، پھر سیدھے جائیں اور آخر میں بائیں مڑیں")۔ اس قابلیت کا کاڈیٹ نیوکلئس ، ایک دماغی علاقہ جو بنیادی طریقہ کار سیکھنے (مثال کے طور پر سائیکلنگ) سے منسلک ہے۔
آپ کو بھی اس میں دلچسپی ہوسکتی ہے: مطالعہ کے جائزے سے ADHD والے کالج کے طلباء کتنا فائدہ اٹھاتے ہیں؟

دوسری طرح کی حکمت عملی زیادہ سخت طرز عمل کی طرف لے جاتی ہے لیکن ہمیں معلوم ماحول میں منتقل کرنے کی اجازت دیتی ہے جیسے ہم آٹو پائلٹ پر ہوں۔

آئیے اب تحقیق کی طرف بڑھتے ہیں ...

ہم جس مطالعے کے بارے میں بات کر رہے ہیں اس میں دہمنی اور بوہوبوٹ نے بہت سی معلومات اکٹھی کیں جو بنیادی طور پر درج ذیل ہیں:

  • سے ڈیٹا سوالنامے سیٹلائٹ نیویگیٹر کے استعمال کے اوقات کی تعداد کے مقابلے میں ، اس کے استعمال پر منحصر ہونے کا تاثر اور اندازیت کا احساس رکھنے کے تاثرات۔
  • واقفیت کی مہارتوں کا اندازہ کرنے کے لئے کمپیوٹرائزڈ ٹیسٹ، سیکھنے کے راستے اور واقفیت کی حکمت عملی کی قسم۔

وقت کے ساتھ ہونے والی تبدیلیوں کا مشاہدہ کرنے کے لئے یہ سارے ٹیسٹ ، ترازو اور سوالنامے دو سال ، ایک 3 سال کے فاصلے کے تحت دئے گئے تھے۔

آئیے اب نتائج دیکھنے کے ل go چلیں:

  • وہ لوگ جو زیادہ تر سیٹلائٹ نیویگیٹر کو استعمال کرنے کا دعویٰ کرتے تھے وہ بھی وہ لوگ تھے جنہیں واقفیت کے متعلق کمپیوٹرائزڈ ٹیسٹوں میں مقامی یادداشتوں کی حکمت عملیوں کا استعمال کم ہونا پڑتا تھا۔ اس اعداد و شمار کی تصدیق کمپیوٹرائزڈ ٹیکسٹ (3 سال کے بعد دو سروے کے مابین) نےوگیٹر کے استعمال کی مقدار (ہمیشہ 3 سال سے زیادہ) میں اسکور میں کمی سے بھی کرنی کی تھی۔ دوسرے الفاظ میں، تحقیق کے ذریعہ 3 سال کے دوران زیادہ سے زیادہ لوگوں نے نیویگیٹر کا استعمال کیا تھا ، کمپیوٹرائزڈ ٹیسٹوں میں ان کی واقفیت کی صلاحیت اتنی ہی خراب ہوتی گئی.
  • جیسے ہی سیٹلائٹ نیویگیٹر کے استعمال میں اضافہ ہوا ، محرک ردعمل کی حکمت عملی کا استعمال بڑھتا گیا (گھٹتی ہوئی مقامی میمونک حکمت عملی کے استعمال کے برخلاف)۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جی پی ایس نیویگیشن شاید محرک ردعمل کی حکمت عملی کے استعمال سے ملتی جلتی ہے یا ، کم از کم ، یہ دماغی نظاموں پر خود کام کرتا ہے۔
  • جو لوگ زیادہ جی پی ایس استعمال کرتے تھے وہ اپنا راستہ تلاش کرنے کے لئے حوالہ نکات کو سمجھنے میں کم صلاحیت رکھتے تھے
  • جیسے ہی سیٹلائٹ نیویگیٹر کے استعمال کے گھنٹوں کی تعداد میں اضافہ ہوا ، نئے راستوں کو سیکھنے کی صلاحیت کم ہوتی گئی۔

مجموعی طور پر ، اس تحقیق کے نتائج بتاتے ہیں کہ سیٹلائٹ نیویگیٹر کا باقاعدگی سے استعمال ہمارے نئے راستوں کو سیکھنے اور اپنی طرف مبین کرنے کی اہلیت سے سمجھوتہ کرتا ہے۔

ٹائپ کرنا شروع کریں اور تلاش کیلئے انٹر دبائیں